Виктор Томенко: Строить дороги — сложный, дорогостоящий труд

Строить дороги сложный, дорогостоящий труд. Постоянно ищем новые решения, чтобы сделать покрытие долговечнее.

Так, например, на трассе Станция Калманка Черемное, где недавно отремонтировали пять километров дороги, использовали золу-уноса и цемент. Этот метод, по данным специалистов, позволяет укрепить основание и конструктивные слои дорожной одежды. Уже начали проверять дорогу на деле.

Кстати именно по этой дороге возят урожай на Черемновский сахарный завод это единственный переработчик сахарной свеклы за Уралом. Так что движение по этой дороге интенсивное еще и из-за этого.

Этот региональный участок и еще 118 штук общей протяженностью порядка 500 километров приводим в порядок благодаря федеральной поддержке по национальному проекту Инфраструктура для жизни. Сейчас полностью завершены работы на 11 участках дорог, еще 59 в высокой стадии готовности.

А всего в этом году обновляем 900 километров дорог нашей сети, что является абсолютным рекордом за последнее десятилетие. Сейчас работы выполнены на 70%.