Использование золы при ремонте дорог обсудили в Алтайском крае
В Алтайском крае прошел выездной день качества, организованный Министерством транспорта Алтайского края совместно с представителями профильных ведомств, экспертами вузов и отраслевыми организациями.
Основной темой обсуждения стало использование зол-уноса и золошлаковых отходов при дорожно-строительных работах. Применение подобных технологий, направленных на утилизацию промышленных отходов (в том числе в дорожной отрасли), является задачей, поставленной Президентом РФ и Правительством Алтайского края в рамках программы по ликвидации золошлаковых отвалов.
Участниками мероприятия стали специалисты Алтайавтодора, региональные подрядчики, ФКУ Упрдор «Алтай», представители Алтайского государственного технического университета им. И.И. Ползунова, компании ООО «Сибирская Генерирующая Компания».
Совещание прошло на участке ремонта дороги «Станция Калманка-Черемное», где впервые в прошлом году применялась данная технология для укрепления основания и конструктивных слоев дорожного полотна.
Участники обсудили удобство и эффективность использования данного материала, экономическую составляющую и другие аспекты внедрения технологии в дорожно-строительные работы на территории Алтайского края.
Представители политехнического университета рассказали об эффективности применения золы-уноса Барнаульской ТЭЦ-3 при восстановлении данной дороги, а также о возможности использования золошлаковых отходов для ликвидации оврагообразования вблизи региональных трасс.
Главный инженер Центрального ДСУ Антон Бородин сообщил, что в текущем году при ремонте дороги «Станция Калманка-Черемное» на отдельных экспериментальных участках ремонта применяются смеси с вариативным содержанием золы-уноса и цемента, рассказал о технологии работ. Участникам мероприятия наглядно продемонстрировали процесс укладки материала.
Представители СГК выразили готовность более активного сотрудничества, увеличения отходов производства и его поставки дорожникам для проведения работ.
Напомним, ремонт дороги «Станция Калманка-Черемное» выполняется в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Здесь восстанавливают участок протяженностью 5 км, проходящего по территории Калманского района. В прошлом году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» специалисты Центрального ДСУ отремонтировали участок протяженностью 6 км в Павловском районе. По этой трассе осуществляется интенсивный поток грузового транспорта, также возят урожай на Черемновский сахарный завод, дорога соединяет две федеральные трассы.
